为了更好地服务客户，三一重机再次启动了连续坚持举办7年的服务万里行巡检活动。

据悉，威克诺森起源于1848年德国德雷斯顿的一家铁匠店。威克诺森还展示了其M系列产品，一条满足新兴市场和客户短期应用需求的建筑设备定制产品线。

威克诺森项目签约仪式11月23日，威克诺森在本届上海宝马展展会现场举行了媒体新闻发布会，会议期间，威克诺森高层向外界介绍了其品牌深厚的历史发展底蕴，以及其广泛的创新产品和解决方案。考虑到空气污染问题，在不久的将来，中国将会增加对零排放设备的需求。世界级小挖品牌 打响中国市场第一枪 众所周知，威克诺森品牌在欧洲有着极高的美誉度和影响力，同时中国也是威克诺森当前业务发展和国际增长战略的重要市场。威克诺森通过坚定不移地致力于客户，同时通过其产品的可靠性、性能和创新，赢得了领先的市场地位。领导还对威克诺森的盈收情况进行了公布，目前欧洲部分占到60%、美国占到30%、亚太地区占10%。

此外，威克诺森还提供融资等解决方案和服务来满足其客户的不同需求。产品范围包括冲击夯、振动平板夯、路面切割机、发电机、水泵和灯塔。选配的压实度计可实时监控材料密度，让操作人员保证精准的密度而不会过度压实。

DV209D 和 DV210D 的工作重量分别为 21,080 和 22,930 磅，是市政道路、停车场和住宅区开发项目以及高速公路、机场和工业区等更大规模铺路项目的理想施工设备。方向盘上安装的多功能显示屏为操作人员提供有实时工作数据、精准的控制装置和诊断功能。DV209D 和 DV210D 还配有大水箱和加压三重过滤水系统，以防止堵塞并可在坡道上作业时保证为所有喷嘴提供均衡的液流。舒适度与视野 DV209D 和 DV210D 拥有宽敞、舒适、直观的操作环境，配备可调式滑动/旋转座椅，让操作人员能轻松看到滚筒表面、边缘和喷杆。

此外，这两种机型还均有一个选配套件，内含前振动滚筒和充气式后轮胎，可以让铺出的路面更加光洁平整。凯斯展台凯斯工程机械设备推出两款全新双滚筒沥青压路机 — DV209D 和 DV210D。

铰接式滚筒接头可在 +/ 6 度的范围内振荡，以保持滚筒与地面可靠接触，而标配的蟹行设计则能通过液压方式将后滚筒偏移 6.7 英寸，保证精准施工。而自动振动控制能尽可能降低路面损伤，保证路面光洁平整。此外还有 GPS 测绘功能，能在大型工地轻松测绘压实密度。全新 DV209D 和 DV210D 双滚筒沥青压路机拥有可靠的压实性能，同时符合 Tier 4 Final 排放标准。

这两款全新振动沥青压路机拥有 100% 的牵引效力和可靠的压实性能，而这要归功于其均衡的滚筒设计和各种标配功能，例如自动振动控制、蟹行模式、振动式铰接滚轮连接和加压三重过滤水系统等。上图：凯斯单钢轮压路机SV208DDV209D 和 DV210D 还拥有一个完全可调且直观易用的操作环境，配有方向盘仪表盘和数字显示屏。借助选配的打印机，可以轻松提交结果以用于 DOT 审批或用于存档目的G 系列轮式装载机适合垃圾/废料清理、农业应用和除雪等多种特种用途。

选配的变速可逆风扇能进一步减少手动清洁的需要。这些全新装载机兼具强劲而高效的发动机技术和强大的液压技术，并配备了全新的操作环境与控制装置。

此外还有全新蓝牙无线电，具备全面的流媒体、卫星广播（需使用选配设备）和音乐设备兼容性，可增强操作人员体验。每款装载机均标配四速 PowerShift 变速器，721G、821G 和 921G 机型还可选配带有锁定扭矩变换器的五速变速器，行驶速度最高可达到 25 英里/小时 (MPH)/40 公里/小时 (KPH)。

下一代操作环境G 系列轮式装载机的操作和管理环境直观、舒适且易于使用，优于凯斯迄今为止所推出的所有轮式装载机。921G 至 1121G 机型采用了带有开式差速器的重载车轴，极为适合在硬装地面或铺装过的地面上作业，特别是在使用实心轮胎时。为了支持这一目标，凯斯还提供了 CASE ProCare 质保计划，让 G 系列的所有者能全面规划和了解设备前三年内的总运营成本。这些系统相辅相成，为操作人员提供了四种可选工作模式，让发动机输出功率与具体应用完美契合，确保根据作业需要使用恰到好处的燃油和动力。SCR 还能为发动机提供更好的散热能力，保证发动机更加清洁，不但能确保最优工作效率，还有助于最大限度减少因过热和可能发生的高温事件所导致的磨损。521G 至 921G 机型还能够以独特的方式放置发动机，最终为道路以及最为艰难的挖掘/装载应用提供卓越的平衡性和稳定性。

选配的集成式后视摄像头。连杆选件包括 Z 型杆（最优掘起力和常规操作）、XR（覆盖范围更大）和 XT（工具托架/并联提升配置，能够最佳地处理堆叠/托盘盛装的物品）。

521G 至 921G 机型采用了凯斯独有的中间安装式凯斯散热模块，其散热器呈立方体形状，确保可接触到清洁、低温的环境空气，同时限制杂物积聚，便于轻松进行例行清洁工作。每款装载机都采用了最优秀的液压和电动技术，以充分优化机械设备输出与性能并提供综合全面的解决方案，与竞争产品和较早的机型相比，可实现指数级的节油效果。

这种全新驾驶室从汽车设计中汲取灵感，配有最新的电动液压控制装置以及符合人体工学的设计和操作界面，操作起来更简便、更高效。每款装载机均多种轮胎和车轴选项，可根据工作环境进行选择。

由于这是一种后处理系统，因此不存在气体再循环，不存在因燃烧所捕获到的颗粒物质而出现的过高排气温度，也不存在因再生而导致的停工时间。动力与工作效率凯斯 G 系列的每款轮式装载机均搭载了 FPT 发动机，该发动机采用了 SCR 技术，符合 Tier 4 Final 标准。7 款全新机型，功率为 141 至 347 马力，铲斗容量为 2.1 立方码至 6.25 立方码。这样，凯斯设计工程师就可以更靠下、更靠后地布置发动机，改进了重量分布与稳定性，并利用倾斜后罩提供卓越的后方视野，而且方便操作人员站在地面上轻松地完成各项常规检修工作。

除了添加柴油机尾气处理液 (DEF) 之外，系统无任何新增或频繁的维护活动。驾驶室内汽车风格的塑料饰件更为经久耐用，不易刮花并且易于清洁，让操作环境尽善尽美。

这其中包括更改显示屏的日间和夜间操作模式。凯斯全新1121G装载机全新 G系列产品包括：凯斯全新G系列产品表业务方面凯斯 G 系列轮式装载机还提供了多种铲斗和连杆选件，可根据具体应用优化各款设备。

便捷的操作模式选择功能以及自动怠速和自动关闭等功能。薄膜键盘取代了多个用于操纵机器常用功能的跷板式开关，此外还有一个模拟轿车/卡车中常见驾驶员控件的全新操控台，可用于控制灯光、雨刷器和转向信号灯等多种功能。

提供燃油液位、温度和压力读数、行程信息等操作参数信息。G 系列轮式装载机带有一个电动式后罩提升把手，能够轻松打开发动机舱并方便操作人员站在地面上执行检修工作 - 所有主要的常规保养点都能够站在地面上轻松靠近和保养。这其中包括固态控制器，其通过软件对电力分配和基本车辆功能进行控制，这不仅避免了使用保险丝和继电器，还显著降低了整个设备内的配线数量。1021G 和 1121G 机型采用了凯斯立方体式散热器。

各机型均可选配带有自动锁定前轮差速器的重载车轴，这种车轴同样极为适合在硬质地面上配合实心轮胎使用，根据具体情况的不同，可将 100% 的前轴牵引力转到抓地车轮上。这款机械设备的各种仪表均连接到全新的 8 英寸 LCD 显示器，让驾驶员能轻松便捷地操控设备，并更好地了解装载机的众多功能和活动。

在这种设计中，无任何散热器堆叠在一起，每个散热器都能够直接接触新鲜空气，而且还带有一个可反向旋转的风扇并易于清洁。ProCare 质保套餐包含 3 年 Advanced CASE SiteWatch™ 远程信息服务、3 年/3,000 小时整机工厂质保和 3 年/3,000 小时计划内维护合同。

这些装载机还搭载全新 HVAC 系统，拥有超出业内所有装载机的驾驶室冷却速度，并具备卓越的加热/除霜/除雾功能。这主要归功于高效的发动机和相关系统、直观的操作环境以及易于保养性。